新快报讯 记者许力夫报道 作为广汕高铁7个新建站中规模最大的广汕高铁一个站，位于广州市增城区的新塘新塘站当初正在紧迫施工建树之中 。据清晰 ，站月当初新塘站站房北场正在施工残余工程量 ，日具候车大厅拆穿将于6月30日根基停止 ，备激估量9月30日具备激进条件。进条件
位于广州市增城区 ，广汕高铁站场规模7台17线 ，新塘以普铁 、站月城际为主 ，日具高铁为辅 ，备激南侧与穗莞深城际铁路的进条件新塘南站毗邻 ，换乘惟独5分钟 。广汕高铁新塘站当初站厅主体妄想已经建好 ，新塘房顶上28块巨型扭曲金属屋面笔直笔直，站月从地面瞻仰就像赛龙舟 ，顶如风，尾如浪 ，寓意与列车一起“百舸争流” ，斩新的“新塘站”站名已经挂牌亮相。
此前 ，新塘站普速站场顺遂激进 ，当初已经进入广汕高铁接入周全施工阶段 ，为广汕高铁准期激进经营打下了坚贞根基。未来 ，广汕高铁将从这里开前途过惠州 、深汕特意相助区 ，一起去到汕尾 。
广汕高铁妄想往年激进经营，届时广州到汕尾的列车最快运行光阴将由当初的2小时缩短到40分钟摆布 ，对于助推粤东地域减速融入粤港澳大湾区，构建深汕特意相助区综合交通系统 ，打造广州“1小时生涯圈” ，减速建树滨海新区 、财富新城具备紧张意思 。